Debat Proses Persetujuan Pengemudi Seri NASCAR: ‘Saya pikir itu rusak’

Bob Pockrass

Fox Motorsports Insider

Las Vegas – Saat mengomentari NASCAR proses persetujuan selama seminggu terakhir, hampir setiap pengemudi menambahkan peringatan: ini bukan tentang Katherine Legge.

Mereka mengatakannya karena menghormati karier Legge yang panjang dan resume balap. Mereka yang mengadvokasi perubahan setelah debut dua putaran Legge di Phoenix seminggu yang lalu menganjurkan untuk itu karena menghormati pencarian mereka untuk menjadi juara NASCAR Cup Series.

NASCAR menyetujui legge berusia 44 tahun untuk menjalankan kursus jalan dan oval satu mil atau lebih pendek berdasarkan dirinya Indycar Pengalaman, yang mencakup empat 500 indy dan tujuh balapan dalam seri tahun lalu. Juga dipertimbangkan adalah pengalaman mobil sports-nya yang luas dan pengalaman Daytona ARCA baru-baru ini.

Dia berputar dua kali di Phoenix, termasuk sekali Daniel Suarezyang menghancurkan harinya.

Insiden itu membawa proses persetujuan NASCAR untuk Piala menjadi sorotan.

“Saya percaya bahwa saya salah satu pengemudi balap terbaik di mobil stok di dunia,” kata Suarez, Sabtu. “Dan jika saya ingin menjalankan Formula 1 besok atau Formula 2, saya tidak bisa. Saya tidak memenuhi syarat untuk melakukan itu.

“Dan saya seharusnya tidak … Saya percaya bahwa proses untuk memungkinkan seseorang berlari di Seri Piala harus sedikit lebih sulit untuk menghormati pengemudi yang berusaha, untuk menghormati para penggemar dan untuk menghormati pengemudi dan tim yang berlari penuh waktu karena kami bekerja sangat keras untuk mengalami kecelakaan konyol seperti yang dari minggu lalu.”

Suarez berhak marah, kata juara piala tiga kali Joey Logano.

“Saya akan menganggap Phoenix oval berkecepatan tinggi. Tahu ini hanya satu mil, tetapi Anda membawa kecepatan yang baik di sekitar sana, dan ada banyak potensi untuk mendapat masalah,” kata Logano. “Dan, kita telah melihat dua peringatan minggu lalu bahwa sayangnya menghancurkan hari Suarez dan bukan kesalahannya. Jika aku adalah dia, aku akan sangat kesal. Sangat kesal.

“Apa pekerjaanmu?”

Itulah pertanyaannya. Legge menelepon Suarez minggu ini dan Suarez merasa NASCAR harus disalahkan karena menempatkan pengemudi yang berasal dari disiplin ilmu lain dalam posisi yang buruk pada oval dengan waktu latihan yang terbatas.

“Dia siap untuk kegagalan,” kata Suarez. “Tidak masalah jika Anda seorang pengemudi yang hebat atau pengemudi yang buruk. Jika Anda dilemparkan ke dalam salah satu seri paling sulit di dunia untuk bersaing, tidak adil.

“Begitulah cara aku melihatnya. Aku lebih kecewa di NASCAR daripada dia. Dan aku menyebutkannya kepadanya, dan aku berharap dia mendapat kesempatan lain. … Tidak ada yang salah dengannya, hanya prosesnya. Prosesnya harus jauh lebih baik.”

Suarez mempertimbangkan persetujuan untuk kursus jalan yang sama sekali berbeda dari oval. Itu terbukti oleh rekan satu timnya Shane Van Gisbergenyang pada tahun 2023 memenangkan debut Piala dalam balapan NASCAR pertamanya dalam bentuk apa pun sebagai juara Supercars tiga kali meraih kemenangan di perlombaan Chicago Street yang perdana.

Untuk disetujui untuk balapan, Van Gisbergen mengatakan dia harus melakukan hari ujian di kursus Charlotte Road dengan Brett Bodine dari NASCAR mengamatinya. Bodine digunakan untuk menangani proses persetujuan NASCAR, tetapi itu sekarang dilakukan oleh Chad Little. Keduanya adalah mantan pengemudi, seperti wakil presiden senior kompetisi Elton Sawyer, yang memiliki masukan tentang keputusan.

Kyle Busch mengadvokasi driver saat ini untuk menjadi bagian dari proses.

“Menjadi pemilik (sebelumnya) dalam seri truk dan melihat beberapa pengemudi muda mendapatkan peluang di trek yang berbeda versus pengemudi saya yang saya coba untuk mendapatkan peluang mereka di beberapa trek yang sama ditolak – saya sangat bingung, dan mungkin saya bahkan lebih bingung sekarang tentang cara kerjanya,” kata Busch.

“Saya pikir itu rusak. Ada banyak pekerjaan yang bisa dilakukan untuk membuatnya lebih baik. Saya juga merasa seolah-olah itu tidak boleh ‘setelan dan ikatan’ membuat keputusan. … Saya merasa perlu ada (pengemudi yang memakai) kebakaran yang terlibat dalam beberapa proses pengambilan keputusan pada mereka yang perlu disetujui atau tidak disetujui untuk berbagai kegiatan.”

NASCAR tidak akan menyetujui Mike Wallace untuk Daytona 500 (pada Daytona International Speedway yang dua setengah mil) karena dia belum berpacu dalam beberapa tahun meskipun dia menjadi pembalap pelat pembatas yang solid pada zamannya. Mereka menyetujui Casey Mearsyang juga tidak berpacu dalam beberapa tahun, untuk trek mil-setengah dan lebih pendek. Dan Mears akan kembali ke balap Piala akhir bulan ini di Martinsville.

Sejauh Daytona, NASCAR menyetujui pemenang Indy 500 empat kali Helio Castroneves untuk 500, dan dia mengalami akhir pekan yang sulit.

“Dia adalah bintang rock dan saya percaya bahwa dia tidak bisa mempersiapkan dirinya lebih baik untuk Daytona 500,” kata Suarez. “Dia menjalani tes. Dia punya waktu simulator. Dia mendapat persiapan berbulan -bulan. Perlombaan ARCA, duel.

“Dan jika Anda bertanya kepada saya, begitu dia berada di Daytona 500, dia masih harus banyak belajar, … jika Anda bertanya kepada saya, ‘Hei, apakah Anda pikir Helio sudah 100 persen siap?’ Saya tidak berpikir begitu, meskipun dia adalah pengemudi kelas dunia. “

Perbedaan peralatan juga tidak dapat diabaikan. Castroneves sedang mengemudi untuk Trackhouse, salah satu tim top di NASCAR. Legge mengemudi untuk balap cepat paruh waktu.

“Saya merasa tidak enak untuk Katherine karena saya katakan Kyle Larson Pada pertemuan pengemudi, ‘betapa mengesankannya? Dia hanya satu detik di dalam mobil (kekurangan dana) itu dan tidak pernah berjalan dalam jenis seri ini, ‘” Denny Hamlin dikatakan.

“Itu benar -benar benar -benar mengesankan … Tapi itu mata terbuka dan itu harus membuka mata bagi NASCAR bahwa kita tidak terlalu ketat dalam siapa yang bisa menjalankan mobil cangkir. Itu harus menjadi seri yang paling elit dan kamu tidak boleh masuk kapan pun kamu mau.”

Bob Pockrass mencakup NASCAR dan IndyCar untuk Fox Sports. Dia telah menghabiskan beberapa dekade meliputi olahraga motor, termasuk lebih dari 30 Daytona 500-an, dengan tugas di ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine dan Jurnal Berita (Daytona Beach). Ikuti dia di Twitter @Bobpockrass.

Dapatkan lebih banyak dari NASCAR Cup Series Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya